Radfahren in den Alpen - hohe Pässe, Gletschertäler und 9 Radrouten [2025]
Radfahren in den Alpen beginnt mit der Landschaft selbst. Gletschertäler führen sanft zu höheren Hängen, und die ersten Kilometer verlaufen oft entlang ruhiger Flüsse oder Seen unter steilen Graten. Die Anstiege kommen später - manchmal gleichmäßig, manchmal so steil, dass sie alles verlangsamen. Diese Routen zeichnen sich dadurch aus, wie selbstverständlich sie einen vom Lärm wegführen: ruhige Wege entlang von Flüssen, kleine Zufahrtsstraßen und eigenständige Radwege geben ein ruhiges Tempo vor, das zu den Bergen passt. Im Laufe der Jahre haben wir viele von ihnen erkundet - hier sind diejenigen, die den stärksten Eindruck hinterlassen haben.
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Viele der ikonischsten Radrouten im Gebirge liegen in den Alpen - einer Region, die von markanten Gipfeln, langen Gletschertälern und gewundenen Passstraßen geprägt ist. Der Begriff alpin ist eng mit dieser Landschaft verbunden: steile Felswände, schmale Balkonstraßen, weite Almen mit weidendem Vieh sowie Dörfer aus Stein und Holz. Er beschreibt den besonderen Charakter des Radfahrens hier - die Mischung aus gleichmäßigen Talabschnitten, anspruchsvollen Anstiegen und weiten Ausblicken, die sich plötzlich oberhalb der Baumgrenze öffnen. Es ist diese Umgebung, die den Alpen ihre unverwechselbare Atmosphäre verleiht und ihre Radrouten so einprägsam macht.
Die besten alpinen Radrouten, die wir gefahren sind:
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Alle Fotos von Simon Thread, Cycling Thread.
Alpe-Adria-Radweg - Ostalpen
In der Nähe von Salzburg beginnt der Alpe-Adria-Radweg in den Nördlichen Ostalpen, wo breite Täler unter hohen Kalkmassiven liegen. Verlässt die Strecke dieses Becken, folgt sie langen alpinen Korridoren in Richtung der Radstädter Tauern, bevor sie sich in die ruhigeren Voralpen von Kärnten einfügt. Der markanteste Abschnitt nutzt eine ehemalige Bahntrasse, auf der Tunnel und in den Fels gehauene Galerien einen nahezu ebenen Durchgang durch Gelände ermöglichen, das sonst steile Anstiege erfordern würde. Weiter südlich führt die Route hinab nach Italien, wo die Berge zurückweichen und sich die Landschaft in die wärmeren Ebenen von Friaul öffnet.
Mehr: Alpe-Adria-Radweg - Ostalpen [DE]
Seen-Route - Schweizer Voralpen
Von den Ufern des Bodensees aus führt die Seen-Route rasch in nördliche Hügellandschaften, wo sanfte Rücken den ersten Anstieg in Richtung der Schweizer Voralpen ankündigen. Mit zunehmender Höhe öffnen sich Wiesen und landwirtschaftliche Terrassen zu weiten Blicken auf entfernte Gebirgszüge, und die Route erreicht eine klar ausgeprägte voralpine Zone mit kurzen Anstiegen und breiteren Panoramen. Der Bereich um den Brünig markiert den deutlichsten alpinen Übergang und verbindet Seebecken mit steileren Hängen und engen Tälern unter höheren Massiven. Von diesem Übergang aus fällt die Strecke zum Genfersee ab, wo die Berge noch einmal nahe heranrücken, bevor die Landschaft in den tieferen Voralpen sanfter wird.
Mehr: Seen-Route - Schweizer Voralpen [DE]
Rhein-Radweg - Lepontinische Alpen
Hoch oberhalb von Andermatt beginnt der Schweizer Abschnitt des Rhein-Radwegs an der Quelle des Flusses nahe dem Oberalppass in den Lepontinischen Alpen. Beim Abstieg in die Surselva folgt die Route dem Vorderrhein durch steile alpine Hänge, bevor sie die Ruinaulta-Schlucht erreicht - den eindrucksvollsten Abschnitt, den der junge Fluss geformt hat. Nördlich dieser tief eingeschnittenen Täler weitet sich die Landschaft zum Rheintal von Graubünden, wo sich die Rätischen Alpen allmählich zurückziehen und sanftere Vorländer dominieren. Am Bodensee angekommen, lässt die Route die letzten Konturen der Alpen hinter sich und führt in eine deutlich weichere, offenere Landschaft.
Mehr: Rhein-Radweg - Lepontinische Alpen
Nord-Süd-Route - Lepontinische Alpen
In der Nähe von Lugano beginnt die Nord-Süd-Route und steigt aus der warmen, italienischsprachigen Region Tessin in ein schmales Hochtal auf, das von den südlichen Hängen der Alpen eingerahmt wird. Der Anstieg in den Gotthardraum erreicht seinen Höhepunkt auf der historischen Tremola-Straße, wo sich eine lange Folge gepflasterter Kehren durch raues, offenes Hochgebirge zieht. Nördlich des Passes fällt die Route in breitere Täler ab und folgt sanfteren Linien über das Schweizer Mittelland, wobei die Hochalpen allmählich zurückbleiben. Spätestens bei der Ankunft in Basel hat sich die Landschaft vollständig in die weichen, welligen Formen des Jura verwandelt - das Ende der alpinen Querung.
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Kärnten Seen-Schleife - Kärntner Voralpen
Nahe dem südlichen Rand von Kärnten beginnt die Kärnten Seen-Schleife in einer Landschaft, die von den Karawanken und den Gailtaler Alpen eingerahmt wird, wo die ersten langen Bergrücken steil über den Seen aufragen. Mit dem nordwärts gerichteten Verlauf treten diese hochalpinen Kulissen allmählich zurück und machen Platz für die sanfteren Formen der Nockberge sowie für die weiten Becken rund um Villach und Klagenfurt. Das Gelände geht in hügelige voralpine Landschaften über, in denen Seen in breiten Tälern liegen, geprägt vom Übergang zwischen Berghängen und offenen Tieflagen. Auf den letzten Kilometern liegen die Alpen fest am Horizont, und die Route verläuft durch eine warme, gut zugängliche Voralpenlandschaft, wie sie für den Süden Österreichs typisch ist.
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Radfahren im Trentino - Dolomiten
Diese Rundtour durch das Trentino verbindet das Etschtal mit den Dolomiten und der Brenta-Gruppe und bildet einen vollständigen Kreis durch einige der vielfältigsten alpinen Landschaften der Region. Von Trient und Rovereto führt die Strecke hinab zum Gardasee, steigt anschließend in den Brenta-Raum rund um Madonna di Campiglio an und quert weiter in das weite Val di Non und nach Mezzolombardo. Nördlich von Ora gewinnt das Gelände erneut an Höhe und führt in die Voralpen von Fiemme und Fassa, vorbei an Cavalese und Predazzo. Der letzte Abschnitt durch das Valsugana bringt die Radfahrenden zurück nach Trient, während sich die hohen Dolomitenwände langsam in den Hintergrund zurückziehen und die Route wieder das breite Becken der Etsch erreicht.
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Aare-Radweg - Berner Alpen
Der Aare-Radweg beginnt hoch oben am Grimselpass, wo Gletscherseen und steile Granithänge die karge Hochgebirgslandschaft der Berner Alpen prägen. Beim Abstieg des Flusses ins Tal führt die Route durch die Aareschlucht und weiter entlang der Seen von Brienz und Thun, mit weiten Blicken auf die großen Alpengipfel oberhalb von Interlaken. Jenseits von Thun treten die Berge zunehmend in den Hintergrund, und die Landschaft geht in das sanft gewellte Berner Mittelland über, bevor das historische Zentrum von Bern erreicht wird. Weiter nördlich quert der Weg das Drei-Seen-Land und endet am Zusammenfluss von Aare und Rhein bei Koblenz.
Mehr: Aare-Radweg - Berner Alpen (in Kürze) 👇
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Enns-Radweg - Ostalpen
Der Enns-Radweg beginnt in den hohen Ostalpen, wo der Fluss zwischen den Radstädter Tauern und den Kalkwänden des Dachsteinmassivs entspringt. Von diesen rauen Ursprüngen folgt die Route der jungen Enns durch steile bewaldete Hänge, enge Schluchten und weite alpine Wiesen, die die oberen Täler prägen. Mit der Fahrt nach Osten treten die umliegenden Berge allmählich zurück, und die Landschaft öffnet sich zu sanfteren Hügeln und offenen Agrarflächen. Sobald die Route das untere Ennstal erreicht, sind die scharfen alpinen Silhouetten in den Hintergrund getreten - ein deutliches Zeichen für das Ende ihres hochalpinen Charakters.
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Radfahren in Vorarlberg - Ostalpen
Von den sanften Hügeln des Bregenzerwaldes führt das Radfahren in Vorarlberg allmählich hinauf zu den höheren Becken rund um Lech am Arlberg und zum Eingang des Klostertals. Jenseits dieser nördlichen Täler verdichtet sich die Landschaft und steigt erneut an, wenn die Route ins Montafon eintritt, wo steile Hänge und traditionelle Dörfer unter weiten alpinen Gipfeln liegen. Der Anstieg erreicht schließlich den Bielerhöhe-Pass im Silvretta-Gebirge, nahe den hohen Gipfeln, die den südlichen Rand der Region markieren. Entlang dieses Übergangs von Voralpen zu hochalpinem Gelände zeigt Vorarlberg eine seltene Verbindung aus weichen voralpinen Formen und rauer ostalpiner Landschaft.
Mehr: Radfahren in Vorarlberg - Ostalpen
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Simon Thread
(Szymon Nitka)
I'm a passionate cycling traveler and the voice behind Cycling Thread. I explore Europe on two wheels, documenting the most scenic routes, inspiring places and cyclist-friendly practices. My writing blends personal experience with practical insights and a deep love of travel. I'm also a contributor to National Geographic Traveler magazine.
