Radfahren in den Alpen und weiter - 14 Bergrouten über Pässe und durch Täler [2026]
Cycling in den Alpen beginnt bei der Landschaft selbst. Gletschertäler führen sanft zu höheren Hängen, und die ersten Kilometer verlaufen oft entlang ruhiger Flüsse oder Seen unter steilen Bergkämmen. Die Anstiege kommen später - manchmal gleichmäßig, manchmal so steil, dass das Tempo deutlich sinkt. Diese Routen zeichnen sich dadurch aus, wie selbstverständlich sie vom Lärm wegführen: ruhige Wege am Wasser, kleine Nebenstraßen und eigene Radwege geben einen entspannten Rhythmus vor, der gut zu den Bergen passt. Im Laufe der Jahre haben wir viele davon erkundet - hier sind die Routen, die bei uns den stärksten Eindruck hinterlassen haben.
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Viele der bekanntesten Radrouten durch Berglandschaften befinden sich in den Alpen, einer Region, die von eindrucksvollen Gipfeln, langen Gletschertälern und kurvenreichen Passstraßen geprägt ist. Das Wort "alpin" ist eng mit dieser Landschaft verbunden: steile Felswände, schmale Straßen an Berghängen, weite Weiden mit grasenden Kühen und Dörfer aus Stein und Holz. Es beschreibt den besonderen Charakter des Radfahrens hier - die Mischung aus gleichmäßigen Abschnitten in den Tälern, anspruchsvollen Anstiegen und weiten Ausblicken, die sich oberhalb der Baumgrenze plötzlich öffnen. Dieser alpine Charakter ist jedoch nicht auf die Alpen beschränkt und findet sich auch in anderen Bergregionen mit ähnlichen Landschaften und Bedingungen für Radfahrer.
Die besten alpinen Radrouten, die wir gefahren sind:
- Alpe-Adria-Radweg - Ostalpen
- Seen-Route - Schweizer Voralpen
- Rhein-Radweg - Lepontinische Alpen
- Nord-Süd-Route - Lepontinische Alpen
- VeloDunajec - Karpaten
- Rund um den Luberon - Alpen und Voralpen der Provence
- Radfahren im Trentino - Dolomiten
- Aare-Radweg - Berner Alpen
- Kärnten Seen-Schleife - Kärntner Voralpen
- Enns-Radweg - Ost alpen
- Radweg rund um die Tatra - Tatra
- Radfahren in Vorarlberg - Ostalpen
- Jura-Route - Jura
- Radfernweg Sächsische Mittelgebirge - Erzgebirge
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Alle Fotos: Simon Thread, Cycling Thread.
Alpe-Adria-Radweg - Ostalpen
Bei Salzburg beginnt der Alpe-Adria-Radweg in den Nördlichen Ostalpen, wo sich weite Täler unter hohen Kalksteinmassiven erstrecken. Von dort folgt die Route langen alpinen Tälern in Richtung der Radstädter Tauern, bevor sie die ruhigeren Ausläufer Kärntens erreicht. Der markanteste Abschnitt nutzt eine ehemalige Bahnstrecke, auf der Tunnel und Galerien am Berghang eine fast ebene Passage durch ein Gelände ermöglichen, das sonst steile Anstiege erfordern würde. Weiter südlich führt die Route hinunter nach Italien, wo die Berge allmählich zurücktreten und sich die Landschaft zu den wärmeren Ebenen Friauls öffnet.
Mehr: Alpe-Adria-Radweg - Ostalpen [DE]
Seen-Route - Schweizer Voralpen
Vom Ufer des Bodensees führt die Seen-Route schnell in die nördlichen Ausläufer der Berge, wo sanfte Höhenzüge den ersten Anstieg in Richtung der Schweizer Voralpen ankündigen. Mit zunehmender Höhe eröffnen Wiesen und landwirtschaftlich genutzte Terrassen weite Ausblicke auf entfernte Bergketten, während die Route mit kurzen Anstiegen und breiteren Panoramen immer stärker voralpinen Charakter annimmt. Im Gebiet des Brünigpasses ist der Übergang in die alpine Landschaft am deutlichsten, wo Seenbecken auf steilere Hänge und schmale Täler unter höheren Bergmassiven treffen. Von dieser Höhe führt die Route hinunter in Richtung Genfersee, wo die Berge noch einmal näher rücken, bevor die Landschaft wieder in die niedrigeren Voralpen übergeht.
Mehr: Seen-Route - Schweizer Voralpen [DE]
Rhein-Radweg - Lepontinische Alpen
Hoch über Andermatt beginnt der Schweizer Abschnitt des Rhein-Radwegs an der Quelle des Flusses nahe dem Oberalppass in den Lepontinischen Alpen. Beim Abstieg in die Surselva folgen Radfahrer dem Vorderrhein durch steile alpine Hänge, bevor sie die Ruinaulta erreichen, die eindrucksvollste vom jungen Fluss geformte Schlucht. Nördlich dieser tiefen Täler öffnet sich die Landschaft zum Rheintal in Graubünden, wo die Rätischen Alpen langsam zurücktreten und Voralpenlandschaften ihren Platz einnehmen. Am Bodensee lässt die Route die letzten Konturen der Alpen hinter sich und erreicht eine deutlich sanftere, offene Landschaft.
Mehr: Rhein-Radweg - Lepontinische Alpen
Nord-Süd-Route - Lepontinische Alpen
In der Nähe von Lugano steigt die Nord-Süd-Route aus der warmen, italienischsprachigen Region des Tessin hinauf und erreicht das schmale obere Tal, das von den Südhängen der Alpen eingerahmt wird. Der Anstieg in die Gotthardregion erreicht auf der historischen Tremolastraße seinen höchsten Punkt, wo sich eine lange Reihe gepflasterter Kehren durch raues, offenes Berggelände nach oben windet. Nördlich des Passes führt die Route hinunter in breitere Täler und folgt sanfterem Gelände über das Schweizer Mittelland, während die Hochalpen allmählich zurückbleiben. Bei der Ankunft in Basel ist die Landschaft vollständig in die sanften, welligen Formen des Jura übergegangen und die Alpenüberquerung beendet.
Mehr: Nord-Süd-Route - Lepontinische Alpen [DE]
VeloDunajec - Karpaten
VeloDunajec ist eine landschaftlich attraktive, 237 Kilometer lange Radroute durch das bergige Herz Südpolens. Sie beginnt in Zakopane am Fuß der Tatra und führt durch sieben verschiedene Gebirgszüge, darunter die Pieninen, Gorce und den Beskid Sądecki. Unterwegs folgen Radfahrer dem Dunajec durch enge Schluchten, weite Täler und sanfte Vorgebirgslandschaften. Einer der Höhepunkte ist der Abschnitt durch den Pieninen-Durchbruch, wo sich der Fluss zwischen steilen Kalksteinfelsen hindurchwindet. Wechselnde Höhenlagen und abwechslungsreiches Gelände vermitteln ein echtes alpines Erlebnis, während die gut ausgebaute Infrastruktur dafür sorgt, dass die Route dennoch gut zugänglich bleibt.
Mehr: VeloDunajec - Karpaten [DE]
Rund um den Luberon - Alpen und Voralpen der Provence
Autour du Luberon à vélo gehört zu den schönsten Radrouten durch Berglandschaften in Frankreich. Die Route umrundet das Luberon-Massiv, ein Kalksteingebirge, das zu den Voralpen der Provence am südwestlichen Rand der französischen Alpen gehört. Sie führt durch sanfte Berglandschaften, Weinberge, ruhige Pässe und malerische provenzalische Dörfer an den Hängen. Anstiege gehören regelmäßig zur Reise, die Steigungen sind jedoch meist moderat und machen die Route für viele Radfahrer gut zugänglich. Dafür bieten sich weite Ausblicke auf die Höhenzüge des Luberon, historische Dörfer und die charakteristischen Berglandschaften der Region.
Mehr: Rund um den Luberon - Alpen und Voralpen der Provence [DE]
Radfahren im Trentino - Dolomiten
Diese Rundtour durch das Trentino verbindet das Etschtal mit den Dolomiten und der Brentagruppe und führt durch einige der abwechslungsreichsten alpinen Landschaften der Region. Von Trient und Rovereto führt die Route hinunter zum Gardasee und steigt anschließend in die Brentaregion rund um Madonna di Campiglio an, bevor sie das breite Val di Non und Mezzolombardo erreicht. Nördlich von Auer steigt das Gelände erneut in die Ausläufer des Fleimstals und Fassatals an und führt durch Cavalese und Predazzo. Der letzte Abschnitt durch die Valsugana bringt die Radfahrer zurück nach Trient, während die hohen Wände der Dolomiten allmählich in den Hintergrund treten und die Route wieder das breitere Etschtal erreicht.
Aare-Radweg - Berner Alpen
Der Aare-Radweg beginnt hoch am Grimselpass, wo Gletscherseen und steile Granithänge die raue Hochgebirgslandschaft der Berner Alpen prägen. Mit dem Fluss führt die Route hinunter ins Tal, passiert die Aareschlucht und verläuft weiter entlang des Brienzer- und Thunersees, mit weiten Ausblicken auf die großen Alpengipfel oberhalb von Interlaken. Hinter Thun treten die Berge in den Hintergrund und die Landschaft geht in das sanft gewellte Berner Mittelland über, bevor die historische Altstadt von Bern erreicht wird. Weiter nördlich durchquert die Route das Drei-Seen-Land und endet am Zusammenfluss von Aare und Rhein in Koblenz.
Kärnten Seen-Schleife - Kärntner Voralpen
Nahe dem südlichen Rand Kärntens führt die Kärnten Seen-Schleife durch eine Landschaft, die von den Karawanken und den Gailtaler Alpen eingerahmt wird, deren erste lange Höhenzüge steil über den Seen aufragen. Auf dem Weg nach Norden treten diese hochalpinen Kulissen allmählich zurück und machen den sanfteren Formen der Nockberge und den breiteren Becken rund um Villach und Klagenfurt Platz. Das Gelände geht in wellige voralpine Hügel über, in denen die Seen in breiten Tälern zwischen Berghängen und offenem Tiefland liegen. Auf den letzten Kilometern stehen die Alpen deutlich am Horizont, während die Route durch die warmen und gut zugänglichen Vorgebirgslandschaften im Süden Österreichs führt.
Mehr: Kärnten Seen-Schleife - Kärntner Voralpen [DE]
Enns-Radweg - Ost alpen
Der Enns-Radweg beginnt in den hohen Ostalpen, wo der Fluss zwischen den Radstädter Tauern und den Kalksteinwänden des Dachsteins entspringt. Von diesem rauen Ursprung folgt die Route der jungen Enns durch steile bewaldete Hänge, enge Schluchten und weite Almwiesen, die die oberen Täler einrahmen. Weiter nach Osten treten die umliegenden Berge langsam zurück und die Landschaft öffnet sich zu sanfteren Hügeln und weiten landwirtschaftlich genutzten Flächen. Wenn die Route das untere Ennsbecken erreicht, sind die markanten alpinen Silhouetten bereits in den Hintergrund getreten und der Hochgebirgscharakter endet.
Radweg rund um die Tatra - Tatra
Der Radweg rund um die Tatra ist eine grenzüberschreitende Rundroute von etwa 250 Kilometern durch die Bergregionen im Süden Polens und Norden der Slowakei. Von Nowy Targ folgt die Route zunächst einer ehemaligen Bahntrasse und bietet dabei weite Ausblicke auf die Tatra, während sie durch Podhale, Orava, Spiš und Liptov führt. Die Strecke bietet eine Mischung aus sanften Anstiegen und Abfahrten und ist damit für viele Radfahrer geeignet, darunter Familien und weniger erfahrene Fahrer. Unterwegs führt sie durch abwechslungsreiche Landschaften mit Wiesen, Wäldern und traditionellen Dörfern.
Radfahren in Vorarlberg - Ostalpen
Von den sanften Hügeln des Bregenzerwalds führt das Radfahren in Vorarlberg allmählich hinauf zu den höheren Becken rund um Lech am Arlberg und zum Eingang des Klostertals. Hinter diesen nördlichen Tälern wird die Landschaft enger und steigt erneut an, wenn die Route das Montafon erreicht, wo steile Hänge und traditionelle Dörfer unter breiten Alpengipfeln liegen. Der Anstieg führt schließlich zur Bielerhöhe in der Silvretta, nahe den hohen Gipfeln, die den südlichen Rand der Region prägen. Auf diesem Weg vom Vorgebirge bis ins Hochgebirge zeigt Vorarlberg eine seltene Mischung aus sanften voralpinen Formen und rauer Landschaft der Ostalpen.
Mehr: Radfahren in Vorarlberg - Ostalpen
Jura-Route - Jura
Die Jura-Route ist eine 280 Kilometer lange Radroute durch den Jura im Westen der Schweiz und führt von Basel bis Nyon am Genfersee. Die Route führt durch abgelegene Hochebenen, dichte Nadelwälder und sanfte Hügel und bietet damit eine Alternative zu den stärker frequentierten Routen in den Alpen. Zu den Höhepunkten gehören die Hochebene der Franches-Montagnes, das mittelalterliche St. Ursanne im Doubs-Tal und das ruhige Val-de-Travers, das für seine Absinth-Tradition bekannt ist. Die Route führt außerdem durch La Chaux-de-Fonds, eine Stadt mit einer langen Tradition der Uhrenherstellung.
Mehr: Jura-Route - Jura
Radfernweg Sächsische Mittelgebirge - Erzgebirge
Der Radfernweg Sächsische Mittelgebirge, im deutschen Radwegenetz [DE] als I-6 gekennzeichnet, führt durch eine abwechslungsreiche Landschaft aus sanften Höhenzügen, weiten Tälern und bewaldeten Hochflächen. Anders als die markanten Gipfel der Alpen bietet diese Region sanftere Höhen, die nur selten über 1.000 Meter reichen, und eignet sich damit gut für Radfahrer, die Berglandschaften mögen. Die Route führt durch traditionelle Orte wie Olbernhau und Seiffen, vorbei an Wiesen, Fichtenwäldern und ruhigen Bächen. Die Landschaft ist reich an kulturellem Erbe, mit Holzhäusern, Kirchen auf den Höhen und lokalen Handwerksbetrieben.
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Simon Thread
(Szymon Nitka)
I'm a passionate cycling traveler and the voice behind Cycling Thread. I explore Europe on two wheels, documenting the most scenic routes, inspiring places and cyclist-friendly practices. My writing blends personal experience with practical insights and a deep love of travel. I'm also a contributor to National Geographic Traveler magazine.
