Radfahren auf EuroVelo: die 22 beste Routen für Radreisende [2026]
EuroVelo ist ein Netzwerk von Fernradwegen, das Länder in ganz Europa miteinander verbindet. Vom Nordkap in Norwegen bis nach Gibraltar, von Gdansk bis zum Cabo da Roca in Portugal – überall begegnet man den blauen EuroVelo-Schildern mit ihren Routennummern, in Städten, kleinen Dörfern und entlang ruhiger Landstraßen. Die Routen führen durch viele wunderschöne und interessante Regionen und bieten eine großartige Möglichkeit, Europa vom Fahrradsattel aus zu entdecken. Das Netzwerk wird von der Europäischen Radfahrer-Föderation (European Cyclists’ Federation) koordiniert, die gemeinsam mit nationalen und regionalen Partnern an Planung, Ausbau und Pflege der Radinfrastruktur in den einzelnen Ländern arbeitet.
Siehe auch die besten Radrouten Europas [DE].
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Cycling Partners
Auf unseren Reisen sind wir immer wieder auf EuroVelo-Schilder gestoßen und ihnen manchmal viele Kilometer gefolgt - in Belgien, Dänemark, Deutschland, Frankreich, Italien, Lettland, den Niederlanden, Österreich, Polen und der Schweiz. In vielen Fällen verliefen EuroVelo-Routen gemeinsam mit nationalen oder regionalen Radrouten, die uns unterwegs die Orientierung erleichterten. Unten findet ihr eine Auswahl unserer längeren Reisen auf verschiedenen EuroVelo-Radrouten, geordnet nach Routennummer.
EuroVelo-Routen auf Cycling Thread:
- EuroVelo 4 - Deutschland
- EuroVelo 4 - Polen
- EuroVelo 5 - Schweiz
- EuroVelo 6 - Frankreich
- EuroVelo 7 - Kärnten, Österreich
- EuroVelo 7 - Salzburger Land, Österreich
- EuroVelo 7 - Brandenburg, Deutschland
- EuroVelo 7 - Sachsen, Deutschland
- EuroVelo 7 - Italien
- EuroVelo 8 - Provence, Frankreich
- EuroVelo 9 - Polen
- EuroVelo 10 - Dänemark
- EuroVelo 10 - Deutschland
- EuroVelo 10 - Lettland
- EuroVelo 10 - Pomorskie, Polen
- EuroVelo 10 - Westpommern, Polen
- EuroVelo 11 - Małopolska, Polen
- EuroVelo 12 - Niederlande
- EuroVelo 13 - Deutschland
- EuroVelo 14 - Österreich
- EuroVelo 15 - Schweiz
- EuroVelo 19 - Wallonien, Belgien
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Alle Fotos: Simon Thread, Cycling Thread.
EuroVelo 4 - Deutschland
Der Abschnitt des EuroVelo 4, auch als Mitteleuropa-Route bekannt, folgt über mehr als 500 Kilometer dem Mainradweg - einer der besten Radrouten Deutschlands [DE]. Eine Radreise durch das Maintal verbindet schöne Ausblicke, regionale Kultur, gutes Essen und entspanntes Radfahren. Die Strecke eignet sich hervorragend für eine Gruppe erwachsener Freunde, denn unterwegs gibt es viel zu erleben. Ein Teil des Tals gehört zum Weinfranken, der andere zum Bierfranken - und beide haben ihren eigenen Charakter. Im Weinland folgt die Route dem Fluss entlang ausgedehnter Weinberge. Im Bierland passiert man Dutzende kleiner Brauereien, die zu einer Pause und Verkostung einladen.
Mehr: EuroVelo 4 - Mainradweg, Deutschland
EuroVelo 4 - Polen
In Małopolska meidet die Weichsel-Radroute - abgesehen von Kraków - weitgehend größere Städte und führt über lange Strecken durch ruhige, abgelegene Landschaften. Dieser Kontrast brachte mich auf die Idee für meine eigene Reise: Statt diesen Teil der Route an einem Tag zu fahren, machte ich daraus ein abwechslungsreicheres Wochenendabenteuer mit dem Fahrrad im westlichen Małopolska. Die beiden Tage teilte ich zwischen der Weichselroute, einer Rundtour durch das Karpfental und dem Łączany-Kanal - auch Łączany-Skawina-Kanal genannt - auf, an dem inzwischen ein neuer Radweg entstanden ist.
Mehr: EuroVelo 4 - Weichsel-Radroute, Polen
EuroVelo 5 - Schweiz
Die Schweizer Nord-Süd-Route gehört zu den bekanntesten Radrouten der Schweiz [DE]. Sie ist Teil des EuroVelo 5, auch Via Romea (Francigena) genannt, und als Route 3 ausgeschildert. Die Reise beginnt in Basel nahe der nördlichen Landesgrenze und endet in Chiasso am südlichen Rand der Schweiz, wobei Radfahrer die Zentralalpen über den berühmten Gotthardpass überqueren. Die Route ist mehr als 360 Kilometer lang und bietet eine besonders abwechslungsreiche Reise auf zwei Rädern. Man sollte jedoch berücksichtigen, dass einige Abschnitte anspruchsvoller sind als auf anderen Routen des Schweizer Veloland-Netzes mit seinen neun nationalen Radrouten.
Mehr: EuroVelo 5 - Nord-Süd-Route, Schweiz [DE]
EuroVelo 6 - Frankreich
In Frankreich erkundeten wir einen Teil des zentralen Loiretals auf einem Abschnitt des EuroVelo 6 - der Route vom Atlantik zum Schwarzen Meer. Dies ist der bekannteste und kulturell reichste Abschnitt entlang des Flusses, der von Sully-sur-Loire bei Orléans bis Chalonnes-sur-Loire bei Angers führt. Um diesen 280 Kilometer langen Abschnitt möglichst umfassend zu erleben, folgten wir dem Loire-Radweg - La Loire à Vélo - und kamen schließlich auf insgesamt rund 380 Kilometer. Unsere Reise führte durch Orléans, Chambord, Blois, Amboise, Tours, Chinon und Saumur.
Mehr: EuroVelo 6 - Loiretal, Frankreich [DE]
EuroVelo 7 - Kärnten, Österreich
Der Drauradweg ist etwa 510 Kilometer lang. Er beginnt in Toblach (Dobbiaco) am Fuß der Dolomiten in Südtirol, Italien. Von dort führt er durch Osttirol und Kärnten in Österreich, durch Slowenien und schließlich bis nach Varaždin in Kroatien. Je nach Tempo und Kondition benötigt man für die gesamte Route meist fünf bis sieben Tage und hat unterwegs zahlreiche Möglichkeiten für Besichtigungen und regionale Küche. Unsere eigene Fahrt entlang der Drau umfasste knapp 300 Kilometer. Wir beendeten die Reise am Bahnhof Aich/Dob, kurz vor der slowenischen Grenze.
Mehr: EuroVelo 7 - Drauradweg, Österreich
EuroVelo 7 - Salzburger Land, Österreich
Der Alpe-Adria Radweg gehört zu den beliebtesten Radrouten Europas [DE]. In Österreich heißt er Alpe-Adria Radweg, in Italien Ciclovia Alpe-Adria - beide Namen verweisen auf den Verlauf von den Alpen bis zur Adria. Besonders außergewöhnlich ist ein rund 60 Kilometer langer Abschnitt auf einer ehemaligen Bahnstrecke durch die Alpen. Hier fahren Radfahrer durch alte Eisenbahntunnel, die heute ausschließlich dem Radverkehr dienen, über historische Brücken und an ehemaligen Bahnhöfen vorbei.
Mehr: EuroVelo 7 - Alpe-Adria Radweg, Österreich [DE]
EuroVelo 7 - Brandenburg, Deutschland
Der Havel-Radweg ist ein landschaftlich und kulturell interessanter Teil des EuroVelo 7, der auch als Sonnen-Route bekannt ist. Er führt durch den Nordosten Deutschlands, folgt der Havel von der Mecklenburgischen Seenplatte am Rand von Berlin vorbei und weiter ins Herz Brandenburgs. Dieser ruhige Abschnitt verbindet entspannte Flusslandschaften mit kulturellen Höhepunkten wie den Schlössern von Potsdam. Die Strecke ist einfach zu fahren, gut gepflegt und zeigt, wie komfortabel und hochwertig Radfahren in Brandenburg [DE] sein kann.
Mehr: EuroVelo 7 - Havel-Radweg, Deutschland (demnächst) 👇
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EuroVelo 7 - Sachsen, Deutschland
Der Elberadweg gehört zu den beliebtesten Radrouten Deutschlands und ist zugleich Teil des EuroVelo 7 - der Sonnen-Route, einer der wichtigsten Fernrouten im EuroVelo-Netz. In Deutschland folgt er der Elbe von der tschechischen Grenze über Städte wie Dresden und Lutherstadt Wittenberg und führt anschließend weiter nach Norden in Richtung Potsdam, Berlin und zum Ostseehafen Rostock. Es ist eine abwechslungsreiche Route, die Geschichte, Kultur und attraktive Landschaften dieses Teils Europas miteinander verbindet.
Mehr: EuroVelo 7 - Elberadweg, Deutschland [DE]
EuroVelo 7 - Italien
Der italienische Abschnitt des „sonnigen“ EuroVelo 7 gehört ohne Zweifel zu den interessantesten Radrouten Europas. Zwischen Brixen und Bozen folgt er einer ehemaligen Bahnstrecke, die heute über mehrere Dutzend Kilometer als komfortabler und landschaftlich attraktiver Radweg genutzt wird. Weiter südlich führt die Route durch Südtirol ins Trentino und verläuft auf den Dämmen entlang der Etsch, weitgehend sicher getrennt von Straßen und Autoverkehr.
EuroVelo 8 - Provence, Frankreich
Der EuroVelo 8 zwischen Manosque und Cavaillon führt durch einige der schönsten Landschaften der Provence und verbindet ruhige Täler, Lavendelfelder, Weinberge und malerische Orte in der Region Luberon. Die Route nutzt eine Mischung aus eigenen Radwegen und lokalen Asphaltstraßen mit sehr wenig Verkehr. Einer der Höhepunkte ist die ehemalige Bahnstrecke zwischen Cavaillon und Apt, die heute als komfortabler Radweg Véloroute du Calavon ausgebaut ist.
Mehr: EuroVelo 8 - Mittelmeer-Route, Frankreich [DE]
EuroVelo 9 - Polen
Die Weichsel-Radroute in der Region Pomorskie hat durch ihre Einbindung in die internationale Route EuroVelo 9 , die von der Ostsee bis zur Adria führt, neuen Schwung erhalten. Dank Fördermitteln der Europäischen Union wurde die Strecke um neue Radinfrastruktur ergänzt, darunter eigene Radwege. An manchen Stellen wurden vollständig neue Wege gebaut, an anderen verläuft die Route weiterhin auf ruhigen öffentlichen Straßen. Im Rahmen der umfassenderen Erneuerung der Radwegweisung in Polen erhielt auch die Weichselroute neue fluoreszierend orangefarbene Schilder mit dem Logo des EuroVelo 9.
Mehr: EuroVelo 9 - Weichsel-Radroute, Polen
EuroVelo 10 - Dänemark
Was macht die Fahrradkultur Kopenhagens so legendär? Wird dem Fahrradtourismus im übrigen Dänemark mit derselben Aufmerksamkeit begegnet? Wie sieht die dänische Ostseeküste wirklich aus? Und kann man die spektakulären Meeresklippen im Süden Dänemarks tatsächlich als Kronjuwelen der Ostsee bezeichnen? Diese Fragen hatte ich im Kopf, als ich den dänischen Abschnitt des EuroVelo 10 - des Ostsee-Radwegs [DE] fuhr, einer der beliebtesten Fernradrouten Europas. Die Antworten waren manchmal überraschend, doch eines wurde sehr deutlich: Kopenhagen und Dänemark sind tatsächlich ein Paradies für Radfahrer.
Mehr: EuroVelo 10 - Ostsee-Radweg, Dänemark
EuroVelo 10 - Deutschland
Von allen Abschnitten des EuroVelo 10 rund um die Ostsee gehört der Abschnitt in Norddeutschland möglicherweise zu den attraktivsten. Besonders sind die abwechslungsreiche und landschaftlich reizvolle Küste, das reiche kulturelle und historische Erbe der Hanse sowie die hervorragende Rad- und Unterkunftsinfrastruktur, die für eine komfortable Reise sorgt. Deshalb empfehle ich den deutschen Teil des EuroVelo 10 häufig als idealen Einstieg für alle, die ihre erste längere Radreise mit Packtaschen planen.
Mehr: EuroVelo 10 - Ostseeküsten-Radweg, Deutschland
EuroVelo 10 - Lettland
EuroVelo 10 ist ein guter Ausgangspunkt für die Planung einer Radreise durch den Westen Lettlands. Die Route bietet unterschiedliche Landschaften - weite Küstenblicke mit langen Stränden, Wälder im Landesinneren und Abschnitte durch Feuchtgebiete. Unterwegs passiert man kleine Fischerdörfer sowie größere Städte wie Liepāja, die drittgrößte Stadt Lettlands, und Ventspils mit dem zweitgrößten Hafen des Landes. Obwohl sich die Radinfrastruktur in Lettland langsam verbessert, verläuft ein großer Teil dieser Route weiterhin auf normalen öffentlichen Straßen, von denen einige in der Sommersaison recht stark befahren sein können.
Mehr: EuroVelo 10 - Ostsee-Radweg, Lettland
EuroVelo 10 - Pomorskie, Polen
Die Radroute entlang der Ostseeküste in der Region Pomorskie, früher als R10 bekannt, ist heute offiziell Teil des EuroVelo 10. Mehrere Verbesserungen sollen die Bedingungen auf diesem Abschnitt des Ostsee-Radwegs weiter erhöhen. Einige Strecken wurden mit einem glatteren und komfortableren Belag versehen, an anderen Stellen wurde der offizielle Verlauf verändert. Wege, die früher durch landschaftlich attraktive, aber schwierige Abschnitte führten, wurden durch einfachere und besser zugängliche Alternativen ersetzt, sodass die Strecke für ein breiteres Spektrum von Radfahrern angenehmer geworden ist.
Mehr: EuroVelo 10 - Ostsee-Radweg, Polen
EuroVelo 10 - Westpommern, Polen
Die Küstenradroute in Westpommern ist derzeit unter drei verschiedenen Namen bekannt. Der älteste - und für viele polnische Radfahrer noch immer geläufigste - ist R10, der bis heute auf einigen Schildern entlang der Ostseeküste zu sehen ist. Der neue offizielle Name für den gesamten polnischen Abschnitt, einschließlich der Region Pomorskie, lautet EuroVelo 10 und verweist auf die Zugehörigkeit zum internationalen EuroVelo-Netz. Der dritte und jüngste Name ist Velo Baltica - eine moderne, prägnante Bezeichnung, die gut zum zunehmenden Trend passt, Radrouten mit dem Präfix „Velo“ zu benennen.
Mehr: EuroVelo 10 - Velo Baltica, Polen
EuroVelo 11 - Małopolska, Polen
In Polen überschneidet sich EuroVelo 11 nur auf einem kurzen Abschnitt mit Velo Dunajec, gemeinsam bilden beide jedoch einen komfortablen Radkorridor im Süden des Landes. Die internationale Nord-Süd-Route nutzt neue, hochwertige Infrastruktur, die im Rahmen des Projekts VeloMałopolska entstanden ist. Auf den gemeinsamen Abschnitten verlaufen beide Routen hauptsächlich entlang des Dunajec auf eigenen Radwegen. Dies unterstreicht die Bedeutung von Velo Dunajec innerhalb des europäischen Fernradwegenetzes, einschließlich des EuroVelo 11.
Mehr: EuroVelo 11 - Velo Dunajec, Polen [DE]
EuroVelo 12 - Niederlande
Während unserer sommerlichen Radreise durch die Niederlande verlief ein Teil unserer Runde durch das historische Friesland auf dem EuroVelo 12 - der Radroute rund um die Nordsee. Die niederländische Küste bietet schöne Ausblicke auf das Wattenmeer, verfügt jedoch nicht über besonders viele große touristische Sehenswürdigkeiten. Ihr Reiz liegt vielmehr in den ruhigen ehemaligen Fischerdörfern hinter gewaltigen Hochwasserschutzdeichen. Der niederländische Abschnitt des EuroVelo 12 kann auch als Hauptachse einer Reise dienen und bietet zahlreiche Möglichkeiten für Abstecher - darunter Besuche der einzigartigen Westfriesischen Inseln.
Mehr: EuroVelo 12 - Nordseeküsten-Radweg, Niederlande
EuroVelo 13 - Deutschland
Entlang des BahnRadwegs Hessen, kurz hinter Hilders, tauchen gelb-blaue Schilder des EuroVelo 13 auf, die den europäischen Iron Curtain Trail markieren. Hier verlief einst die Grenze zwischen Ost- und Westdeutschland. Heute gehört das ehemalige Grenzgebiet zum Grünen Band Deutschland - einem fast 1.400 Kilometer langen ökologischen Korridor von Nord nach Süd. Es dient dem Naturschutz und bietet Pflanzen und Tieren einen geschützten Lebensraum, ist zugleich aber auch ein außergewöhnliches und historisch bedeutendes Ziel für Radreisen.
Mehr: EuroVelo 13 - BahnRadweg Hessen, Deutschland
EuroVelo 14 - Österreich
Den ersten Abschnitt des EuroVelo 14 (Gewässer Mitteleuropas) erkundeten wir während einer einwöchigen Radreise auf dem Ennsradweg, der der Enns durch die österreichischen Alpen folgt. Der Weg schlängelt sich durch ein Bergtal und kombiniert glatte asphaltierte Radwege mit ruhigen lokalen Straßen, die hauptsächlich von landwirtschaftlichem und örtlichem Verkehr genutzt werden. Wie der Name vermuten lässt, verbindet EuroVelo 14 sehr unterschiedliche Wasserlandschaften - von schnell fließenden Alpenflüssen bis zu ruhigen Gewässern im Tiefland und schließlich bis zum ungarischen Balaton, wo die Route endet.
EuroVelo 15 - Schweiz
Der Schweizer Abschnitt der Rhein-Route bildet den Ausgangspunkt des EuroVelo 15 - einer transeuropäischen Radroute von mehr als 1.200 Kilometern, die dort endet, wo der Rhein in die Nordsee mündet. Die Strecke beginnt im Alpenort Andermatt und steigt zum Oberalppass hinauf. Von der Nähe der Rheinquelle folgt sie anschließend dem Oberrhein bergab in Richtung Chur. Hinter Chur im Kanton Graubünden wird der Fluss breiter und ruhiger und fließt durch ein weites Tal zum Bodensee. Von dort führt die Route am lebhaften Südufer des Sees entlang, durch sehenswerte Orte wie Stein am Rhein und am größten Wasserfall Europas - dem Rheinfall - vorbei bis nach Basel.
Mehr: EuroVelo 15 - Rhein-Route, Schweiz
EuroVelo 19 - Wallonien, Belgien
Der Maasradweg, Teil des EuroVelo 19, folgt der Maas durch Wallonien und führt über Dinant, Namur und Lüttich weiter in Richtung Niederlande. Ein großer Teil des belgischen Abschnitts verläuft direkt am Fluss auf komfortablen Radwegen, häufig vollständig vom motorisierten Verkehr getrennt. Rund um Dinant rahmen steile Kalksteinfelsen das Tal ein, während weiter nördlich historische Städte allmählich in Landschaften übergehen, die von der Schwerindustrie geprägt wurden. Burgen, Zitadellen, Schleusen und Brücken begleiten die Route ebenso wie ehemalige Fabriken und andere Spuren der industriellen Vergangenheit Walloniens. Naturlandschaften, städtisches Erbe und Industriegeschichte sind während der gesamten Reise präsent.
Mehr: EuroVelo 19 - Maasradweg, Belgien (demnächst) 👇
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Simon Thread
(Szymon Nitka)
I'm a passionate cycling traveler and the voice behind Cycling Thread. I explore Europe on two wheels, documenting the most scenic routes, inspiring places and cyclist-friendly practices. My writing blends personal experience with practical insights and a deep love of travel. I'm also a contributor to National Geographic Traveler magazine.
